Marinucci rechazó los cambios de la VTV

Luego de que el Gobierno nacional avanzara en la desregulación de la Verificación Técnica Vehícular (VTV) al habilitar talleres mecánicos particulares para realizar el trámite, el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, cuestionó la medida y ratificó la decisión del Ejecutivo provincial de mantener los estándares de control vigentes para garantizar la seguridad vial.

En ese sentido, Marinucci defendió la continuidad de la (VTV) en la provincia, al tiempo que cuestionó la falta de inversión nacional en infraestructura vial. “Poco se dice desde el Gobierno nacional sobre cómo se va a garantizar que los controles sigan siendo rigurosos y confiables”, sostuvo.

En detalle, el funcionario provincial remarcó que la VTV constituye una herramienta fundamental para la prevención de siniestros viales y advirtió sobre los riesgos de flexibilizar controles sin establecer mecanismos claros de fiscalización.

“La VTV está por una ley provincial vigente. Es una herramienta de prevención que permite detectar fallas mecánicas que pueden terminar en tragedias viales. Cuando el Estado relaja controles en nombre de la desregulación, corre el riesgo de poner en juego la seguridad de millones de argentinos”, puntualizó el Ministro de Transporte bonaerense.

Es preciso mencionar que esta mañana la administración nacional de Javier Milei avanzó con la creación del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, una medida oficializada por la Secretaría de Transporte, que permitirá que talleres mecánicos, concesionarias e importadores habilitados puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria en todo el país.

Según la normativa publicada en el Boletín Oficial, el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos funcionará de manera pública, gratuita y digital a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD), donde podrán inscribirse los centros de servicio que acrediten capacidad técnica suficiente para realizar las verificaciones correspondientes.

En ese marco, Marinucci crítico que la medida sea impulsada en un contexto de fuerte deterioro de la infraestructura vial nacional, al indicar que, cuando las rutas están abandonadas, los vehículos sufren mucho más desgaste. “Extender los plazos de las verificaciones técnicas parece ir exactamente en sentido contrario a lo que debería hacerse”, añadió.

Por otra parte, el titular de la cartera de Transporte bonaerense destacó las acciones que viene llevando adelante Provincia para combatir las maniobras ilegales vinculadas a las verificaciones técnicas. A modo de ejemplo, indicó que, a través de un trabajo articulado con la Unidad Funcional de Instrucción que lleva adelante las investigaciones correspondientes, ya fueron dadas de baja más de 1.000 páginas web y perfiles que ofrecían de manera fraudulenta la obtención de la VTV.

“Está bien que hablen de controles. Los controles son importantes. La verdadera discusión no es quién hace la revisión. La verdadera discusión es quién se hace responsable cuando un vehículo en malas condiciones provoca una tragedia en una ruta argentina”, concluyó Marinucci.