Teniendo en cuenta estas subas, en agosto, el peaje de Hudson pasará de costar de $1.200 a $3.000 en hora pico, mientras que los de Bernal, Quilmes y Berazategui sentido a la Ciudad pasarán de $900 y $1.100 a $2.200 y $2.800 (hora pico).

Tal como estaba previsto, este lunes el Ministerio de Infraestructura bonaerense llevó a cabo una audiencia donde Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) expuso las justificaciones de los aumentos y la metodología de actualizaciónde los precios cada tres meses.

AUBASA propuso que los peajes bonaerenses se ajusten de forma trimestral utilizando la variación porcentual que arroje el Coeficiente de Variación Tarifario (CVT).

Este nuevo índice contempla “la estructura de costos de la empresa, ya que pondera el Índice de Salarios nivel general trabajador registrado (IS), el de Precios Internos al por Mayor (IPIM) y el Índice de Precios al Consumidor nivel general (IPC), todos publicados por el INDEC”.

El aumento será del 157% sentido a la Ciudad de Buenos Aires y a La Plata.

Sentido a la Ciudad de Buenos Aires

    Peaje Hudson: $2.600 en hora no pico y $3.200 en hora pico

    Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $2.200 en hora no pico y $2.800 en hora pico.

Sentido La Plata

    Peaje Dock Sud, Hudson, Gutiérrez y Villa Elisa: $1300 en hora no pico y $1600 en hora pico

    Peajes Bernal, Quilmes y Berazategui: $900 en hora no pico y $1200 en hora pico

Peaje de Hudson en la Autopista Buenos Aires – La Plata

Peaje de Hudson en la Autopista Buenos Aires – La Plata

El Sistema Vial Integrado del Atlántico abarca las rutas 2, 11, 36, 56, 63 y 74 y tendrían un aumento 137%.

Sentido a la Costa Atlántica

    Peaje Samborombón, Maipú y La Huella: $4.300

    Peaje General Madariaga: $1.800

    Peaje Mar Chiquita: $2.000